lǚ tú jīng shén bìng
旅途精神病流行范围 旅途精神病的 发病率 :根据国内外调查资料,旅途精神病的发病以长途火车旅行最多,其次也可见于远途航海、跨洲际航空飞行以及长途汽车旅行中。从报道资料总体来看,国内旅途精神病呈逐年上升的趋势,显示最低为17/10万,最高为81/10万,相差较大。 旅途精神病的患者多为青壮年,以男性人数居多,大部分为农民或打工者,小学以下占大多数,教育程度偏低,绝大多数病人无家族史及个人史。因缺乏列车客运量中人口学 构成比 资料,故上述结论有待进一步的研究和证实。 旅途精神病病因和发病机理 Nilsson(1966)认为旅途精神病的发病原因有三点:①由于语言知识贫乏而引起的言语隔阂;② 疲劳 引
起的活力减低;③病前有分裂性或 癔症 性的个性。福田一彦(1987)得出旅途精神病的发生与病前依赖或 孤僻 个性、连续不眠所造成的精神疲乏、反复加重的躯体状况薄弱有关。上海吴文源教授等承担了铁道部课题“旅途精神病的综合 因素分析 ”,对该病进行了系列研究,结果如下:①旅途精神病患者多数为初次乘车旅行、文化程度低、以农民及打工者居多,年龄分布以青壮年为主,乘车时间长,连续不眠时间长。②由于列车超员严重,患者所处车厢内CO2浓度高,大部分患者在硬座车厢无座位,他们或站立或困于一隅,身体活动受限,势必极度疲劳。③患者长时间持续无进食或很少,车厢内供水次数少则更加重饮水量的减少,在上述状况下,患者身体内环境失 代偿 ,出现 生理 指标的异常(如 白细胞计数 、 血糖 、血钾、 红细胞 压积等)。④患者具有内向或偏执的性格,表现为沉默、孤僻、悲观,对他人有敌意等,具有一定的易感心理素质。⑤患者往往在上车前就具有前途未卜、焦虑不安的心境,大多是首次出门,随身携带有来之不易的创业本钱,处于陌生的车厢内,缺乏人际交流。③旅途精神病的发病有一定的地理和时间分布规律:地理环境以从内地至乌鲁木齐的兰新线一段
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